บริษัท คอนโซ อิเล็คทริคอล ไซแอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด เป็นผู้ผลิตขนาดกลางเพื่อผลิตเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศ สถานีไฟฟ้าย่อย และหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่าย ในการผลิตเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศที่เชื่อถือได้ Conso Electrical ให้ความสำคัญกับวัสดุที่เข้ามาของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศอย่างจริงจัง โดยเฉพาะสำหรับลูกค้าต่างประเทศ เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ vcb ขนาด 11kv 630a 11 kv แต่ละตัวจะทำการทดสอบหลายชุดจนกว่าจะถึงข้อกำหนด
เบรกเกอร์สูญญากาศ vcb 11kv 630a 11 kv เป็นสวิตช์เกียร์ในร่มของระบบไฟฟ้า AC 50Hz สามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัด 12kV ซึ่งใช้เป็นหน่วยป้องกันและควบคุมอุปกรณ์กริดไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้าขององค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ เหมาะสำหรับสถานที่ที่ต้องการการทำงานบ่อยครั้งภายใต้กระแสไฟที่กำหนด หรือกระแสไฟลัดวงจรหลายจุด เซอร์กิตเบรกเกอร์ใช้การออกแบบกลไกการทำงานและตัวเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบออลอินวัน ซึ่งสามารถใช้เป็นหน่วยติดตั้งแบบตายตัวหรือสามารถติดตั้งกลไกขับเคลื่อนพิเศษเพื่อสร้างบทบาทของหน่วยรถลากได้
เลขที่. |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
||
1 |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
เควี |
12 |
||
2 |
พิกัดความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้าแรงกระตุ้นแสงสว่าง |
เควี |
75 |
||
3 |
แรงดันความถี่ 1 นาที |
เควี |
42 |
||
4 |
ความคลาดเคลื่อนความถี่ของแรงดันไฟฟ้าวงจรทุติยภูมิ (1 นาที) |
V |
2000 |
||
5 |
พิกัดทำลายกระแสไฟลัดวงจรจำนวน |
ครั้ง |
50 |
||
6 |
ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที |
ที่ |
42/48 |
||
7 |
แรงดันไฟฟ้าทนแรงกระตุ้นฟ้าผ่า (ยอด) |
ที่ |
75/85 |
||
8 |
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร |
ที่ |
20/25 |
31.5 |
40 |
9 |
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630 |
630/1250 |
1250/1600 |
10 |
1600/2000 |
2000/2500 |
|||
11 |
2500/3150 |
3150/4000 |
|||
12 |
จัดอันดับเสถียรภาพทางความร้อนของกระแส (RMS) |
เคเอ |
20/25 |
31.5 |
40 |
13 |
ความเสถียรแบบไดนามิกจัดอันดับปัจจุบัน (สูงสุด) |
เคเอ |
63 |
80 |
100 |
14 |
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด (สูงสุด) |
เคเอ |
63 |
80 |
100 |
15 |
ลำดับการดำเนินงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
|
O-0.3s-CO-180s-CO |
||
16 |
O-180s-CO-180s-CO |
||||
17 |
ชีวิตเครื่องกล |
ครั้ง |
10000 |
การติดตั้งด้านข้าง
|
กระบอกฉนวน
|
หล่อเสา
|
"เสาหล่อ VCB":คำว่า "เสาหล่อ" หมายถึงการใช้การหล่ออีพอกซีเรซินเพื่อเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลและระดับฉนวนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟทางไฟฟ้าหรือการติดตามระหว่างเฟสถึงเฟสและเฟสลงดิน
"VCB แบบติดตั้งด้านข้าง":คำอธิบาย "ติดตั้งด้านข้าง" หมายความว่าผู้ขัดขวางอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง ส่งผลให้เบรกเกอร์สุญญากาศมีขนาดยาวกว่าแต่แบนกว่า การออกแบบนี้ตอบสนองความต้องการของการกำหนดค่าสวิตช์เกียร์ เช่น แผงเบรกเกอร์โหลด SF6
"ฉนวนกระบอก VCB": การกำหนด "กระบอกฉนวน" ชี้ไปที่รูปร่างของวัสดุฉนวนของผู้ขัดขวาง การติดตั้งแนวนอนมักนิยมใช้โดยสอดคล้องกับการออกแบบแผงไฟฟ้าแรงดันปานกลางซึ่งคำนึงถึงความประหยัด
การประกอบพื้นที่ |
ส่วนประกอบพื้นที่จัดเก็บข้อมูล |