สวิตช์เกียร์ฉนวนอากาศคืออะไร?

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศเป็นสวิตช์เกียร์ที่ใช้ในระบบจำหน่ายและส่งกำลัง ต่างจากสวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนแก๊ส (GIS) ซึ่งใช้ก๊าซ (เช่น ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์) เป็นสื่อกลางในการฉนวน AIS อาศัยอากาศโดยรอบเป็นฉนวนระหว่างตัวนำและส่วนประกอบภายในสวิตช์เกียร์

คุณสมบัติและส่วนประกอบสำคัญของสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศ ได้แก่ :

การออกแบบ: AIS ประกอบด้วยช่องหรือส่วนที่ปิดด้วยโลหะสำหรับบรรจุอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ บัสบาร์ หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า และหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า การออกแบบช่วยให้ส่วนประกอบเหล่านี้สัมผัสกับอากาศโดยรอบได้

ฉนวนกันความร้อน: ในสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศอากาศเป็นสื่อกลางฉนวนหลักระหว่างตัวนำและส่วนประกอบ ฉนวนที่ทำจากวัสดุ เช่น เซรามิก แก้ว หรือวัสดุผสม ถูกนำมาใช้เพื่อรองรับและแยกตัวนำไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นฉนวนและป้องกันการเกิดประกายไฟ

ข้อพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม: AIS แตกต่างจาก GIS ตรงที่ไม่ได้ใช้ก๊าซฉนวนพิเศษและอาศัยอากาศแวดล้อมเพียงอย่างเดียวเป็นฉนวน สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาสภาพแวดล้อม เช่น ความชื้น การปนเปื้อน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและคุณสมบัติของฉนวนของสวิตช์เกียร์

การบำรุงรักษา: โดยทั่วไปแล้ว AIS ต้องการการบำรุงรักษามากกว่า GIS เนื่องจากการออกแบบแบบเปิดโล่ง ซึ่งทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เสี่ยงต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและการปนเปื้อน ฉนวน หน้าสัมผัส และส่วนประกอบอื่นๆ จะต้องได้รับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมและความปลอดภัย

รอยเท้า: โดยทั่วไปแล้ว AIS จะใช้พื้นที่มากกว่า GIS เนื่องจากมีขนาดทางกายภาพที่ใหญ่กว่า และจำเป็นต้องมีการกวาดล้างเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย

ค่าใช้จ่าย:สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศมีแนวโน้มที่จะคุ้มค่ากว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ GIS โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าต่ำ ไม่จำเป็นต้องมีก๊าซฉนวนพิเศษและการออกแบบที่เรียบง่ายขึ้นช่วยลดต้นทุนเริ่มต้น

โดยทั่วไปแล้ว AIS จะใช้ในการใช้งานแรงดันไฟฟ้าปานกลางและในพื้นที่ที่ไม่จำกัด เช่น สถานีไฟฟ้าย่อยกลางแจ้ง โรงงานอุตสาหกรรม และพื้นที่ชนบท อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้น ทำให้ GIS เหมาะสมมากขึ้นสำหรับการติดตั้งในเขตเมืองหรือสถานที่ที่มีพื้นที่จำกัด ทางเลือกระหว่าง AIS และ GIS ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงระดับแรงดันไฟฟ้า ความพร้อมของพื้นที่ สภาพแวดล้อม และการพิจารณาด้านต้นทุน