เมื่อเปรียบเทียบกับหม้อแปลงแบบดั้งเดิม หม้อแปลงแบบติดเสามีข้อดีหลายประการ รวมถึงฟังก์ชันการทำงานที่ครอบคลุม การใช้งานที่สะดวก การติดตั้งที่ตรงไปตรงมา และประสิทธิภาพที่โดดเด่น กล่องปิดผนึกป้องกันอันตรายและการปนเปื้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้การเดินสายเรียบร้อยและสวยงาม ทำให้เป็นโซลูชันที่น่ามีแนวโน้มในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าในเมืองให้ทันสมัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในการขนส่งทางรถไฟในเมือง โครงการเทศบาล ไฟถนน และการพัฒนาเมือง ซึ่งต้องการโซลูชันที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ
| ความจุสูงสุด: | 200 เควีเอ; |
| โหมด: | S11-M-200/; |
| แรงดันไฟฟ้าหลัก: | 11กิโลโวลต์, 13.8กิโลโวลต์, 15กิโลโวลต์; |
| แรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิ: | 433V หรือต่ำกว่า; |
| ไม่มีการสูญเสียการโหลด: | 240 วัตต์ ±10%; |
| กำลังโหลดการสูญเสีย: | 2600/2730 วัตต์ ±10% ; |
| ความถี่ที่กำหนด: | 50 หรือ 60Hz; |
| ระดับฉนวนพื้นฐาน: | 75kV/35kV(LI/ไฟฟ้ากระแสสลับ), 95kV/38kV(LI/ไฟฟ้ากระแสสลับ); |
| วิธีการทำความเย็น: | ธรรมชาติของน้ำมัน ธรรมชาติของอากาศ; |
| กระแสไฟฟ้าลัดวงจร: | ≤0.55% |
ติดตั้งด้านหน้า
|
ติดตั้งด้านข้าง
|
หม้อแปลงเฟสเดียว
|
ติดตั้งเสาเดี่ยว
|
|
การประชุมเชิงปฏิบัติการที่คดเคี้ยว |
พื้นที่การอบแห้งคอยล์ |
บริเวณเติมน้ำมัน |
พื้นที่ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป |
|
เตาอบหม้อแปลง |
อุปกรณ์หล่อ |
เครื่องม้วนฟอยล์ |
|
กล่องไม้ |
โครงสร้างเหล็ก |